Booster Course de Mario Kart 8 Deluxe

 Alegar que o pacote Booster Course de Mario Kart 8 Deluxe é "generoso" seria um eufemismo – estamos falando de 48 cursos remasterizados implementados ao longo do próximo ano e meio. Tudo isso para um jogo de corrida de 2017 (ou, mais precisamente, um que foi lançado originalmente em 2014)! Com muitos veteranos da série desligados pelo pesado Mario Kart Tour e seus controles desajeitados, seu desejo por uma sequência direta encontra o infeliz impasse da realidade financeira; Mario Kart 8 Deluxe ainda está vendendo grandes números cinco anos após o fato, e a Nintendo não está prestes a minar esse momento de Cogumelo Dourado. Nesse caso, por que não exibir um gesto de boa vontade ao deixar os fãs fazerem uma grande turnê pela história de Mario Kart a um preço baixo? (Sem custo adicional se você é um assinante do Nintendo Switch Online!).

E ainda assim, por mais que tenhamos desfrutado nosso retorno ao melhor kart-racer do mundo, nem tudo está bem no Circuito mario. À medida que o hype após o trailer inicial se estabeleceu, rapidamente se tornou evidente que a fidelidade gráfica das novas faixas não estavam à altura da estética ultra-detalhada do jogo base; na verdade, algumas análises mais aprofundadas, mas provaram que a Nintendo estava escovando as pistas de Mario Kart Tour, em vez de reconstruir esses cursos desde o zero. Combinado com a ausência de antigravidade – atração visual e de jogabilidade de Mario Kart 8 – e é bastante óbvio que o Booster Course é apenas uma lacuna de orçamento para o próximo grande Mario Kart.

É muito fácil para nós, nintendo hardcore, revirar os olhos e dizer: "Bem, duh! Além disso, quem vai olhar para as manchas gráficas enquanto você está correndo? Apenas seja grato pelo que você tem! Mas não vamos esquecer que este é Mario Kart 8 que estamos falando aqui. Há inúmeros jogos que desde então o substituiram em proezas técnicas cruas, mas muito poucos podem afirmar que combinam com sua qualidade atemporal e coesa de cores transbordantes e detalhes densos. Como N64 Rainbow Road, Mount Wario e Dolphin Shoals ainda impressionam até hoje com seu fantástico senso de escala e cores sonhadoras, e é compreensivelmente decepcionante essas novas faixas colidirem estilisticamente e mecanicamente com o maior atordoador de Wii U. (Mais uma vez, não é apenas sobre os gráficos!)

Dado que o Booster Course é pago DLC, os consumidores têm o direito de expressar sua insatisfação e sentem que a Nintendo não está dando tudo aqui. Dito isso, como estamos todos ocupados ao volante, devemos nos perguntar como esses cursos se mantêm no ecossistema Mario Kart 8. Será que sua falta de óculos e ângulos de 90 graus zany torná-los estéreis e rígidos em relação às trilhas originais, ou eles costam ao longo de suas próprias forças?

Muito tem sido feito sobre as diferenças de cor e detalhe: enquanto o uso original de Mario Kart 8 de mapeamento de colisão e o like deu definição pesada para todo o cascalho e granito, o trabalho de textura aqui é muito mais simples e sem qualquer definição sólida. Com o quão imaculadamente detalhado o jogo era anterior, é atraente de todas as maneiras erradas. O pior infrator pode ser o Circuito Toad (Mario Kart 7), já que as cores verdes extravagantes fazem um chicote desconfortável em comparação com a paleta de cores típica do jogo, e também há uma considerável falta de detalhes para inicializar. Outros cursos como o Paris Promenade (Mario Kart Tour) também têm essa questão, mas o design benigno do Toad torna-o um saco de pancadas fácil.

É certo que não é tudo ruim – pode-se argumentar que, enquanto o Sky Garden's (Mario Kart: Super Circuit) inferior ao Cloudtop Cruise temáticomente idêntico, as cores mais cartunescos e extravagantes mantêm uma nova distinção. Ele ainda usa as mesmas técnicas de 2014 para assar alguma vida nesses velhos favoritos, seja o sol pegando a luz assim como dirigimos sob a Torre Eiffel em Paris Promenade (Mario Kart Tour) ou a névoa fraca da Montanha Choco (Mario Kart 64) obscurecendo a trilha distante. Para quaisquer deficiências gráficas, é facilmente o visual mais forte que o Booster Course tem a oferecer.

Mesmo assim, luzes brilhantes nem sempre podem nos cegar das inconsistências. Por exemplo, os arbustos de Tokyo Blur (Mario Kart Tour) são razoavelmente detalhados, mas as folhagens planas e bloqueadas da Paris Promenade parecem praticamente inalteradas de suas origens móveis. Enquanto isso, alguns cursos exibem marcas de derrapagem muito bem (Choco Mountain), mas outros são muito mais subjugados – se até mesmo visíveis (Ninja Hideaway). Isso pode parecer irrelevante e nitpicky? Talvez, mas para o olho afiado treinado por Mario Kart 8 especialistas, tudo isso faz sentido ao longo do tempo e cria um ar de desleixo. (Isso, e quando os níveis de folhagem da era Wii estão olhando para você no início de uma corrida, é difícil não estremecer.)

Mas e as corridas de verdade? Alguns se encaixam no molde zany de Mario Kart 8 melhor do que outros, com Ninja Hideaway (Mario Kart Tour) sendo de longe a estrela. A faixa embeleza alegremente sobre seu motivo ninja, com suas armadilhas de teto shuriken e atalhos de vigas atingindo um equilíbrio perfeito de pressão e excitação. Enquadrando pilotos como ninjas de verdade infiltrando um grande pagode, a pista é tão densa com segredos que eu continuo encontrando novos truques dentro de cada partida. (Percebendo que eu poderia deslizar até as vigas perto do final colocar o maior sorriso no meu rosto.) Simplificando, é uma explosão de criatividade que se pode até jurar que nasceu originalmente em Mario Kart 8!

Outros são apenas, bem, tudo bem; realmente. Não posso deixar de me sentir perplexo com minha pista favorita de Mario Kart Wii, Coconut Mall. Sim, toda a construção contextual do mundo é deliciosa e se encaixa perfeitamente com o senso de mundo de Mario Kart 8, mas por que nerf o infame carro-cutucando chokepoint no final? Amá-lo ou odiá-lo, enquanto equilibrar preocupações em torno das velocidades de foguete de 200cc pode ter sido um problema – e tendo testado essa classe de motor no curso, ele admitiria ser um ajuste apertado – essa área agora está desprovida de qualquer tensão e apenas se sente fora.

Enquanto se pode dizer isso até a prática contínua de Mario Kart 8 de perigos de nerfing, tocar faixas mais abstratas como Sky Garden me dá ainda mais pausa. Mais uma vez, pode-se argumentar que sua composição como um curso de corrida em linha reta e não adulterada o diferencia dos nimbuses e pé-de-feijão da Cloudtop Cruise, mas sendo tão familiarizado com a forma como o jogo mistura perfeitamente terrenos aterrados e estradas invertidas, eu não poderia deixar de identificar certas curvas e curvas que nunca exploraram essas mecânicas.

No mínimo, todos podemos concordar com o ponto de vista da música – com tudo, desde as sanfonas de Paris Promenade até a fusão de baixo e shamisen de Ninja Hideaway fazendo bops infecciosos que se encaixam perfeitamente na paisagem sonora de Mario Kart 8. O foco do Booster Course em faixas mais antigas fornece um benefício adicional na forma como essas músicas clássicas se traduzem em uma das trilhas sonoras mais célebres da Nintendo, pavimentando uma estrada aural na estrada da memória. Em particular, shroom ridge (Mario Kart DS) canaliza que o sintetizador familiar, nostálgico e Choco Mountain solta com gaitas e banjos alegres para tornar a corrida muito mais envolvente. Embora eu não possa discernir se alguma dessas músicas são performances ao vivo, elas são tão de alta qualidade quanto as composições originais do jogo. Isso não só fala do cuidado terno colocado neles, mas estabelece seu papel como a ponte chave entre as faixas padrão e DLC.

Deixe-me reiterar que tudo isso é muito caridoso da Nintendo de uma maneira que não vemos desde a atualização welcome amiibo de 2016 para Animal Crossing: New Leaf. Como sempre acontece com o DLC, é muito provável que uma equipe de esqueletos tenha sido encarregada de remasterizar esses cursos à medida que a Nintendo avança com as ofertas futuras do Switch. Citar a ausência de novos personagens e karts é uma reclamação lógica, mas, no mínimo, construir pistas novas dentro do escopo original da ambiciosa filosofia de design de Mario Kart 8 provavelmente estava fora de questão. Assim, reviver velhos favoritos foi o próximo passo lógico. (Isso, e vamos encarar: a maioria dos jogadores gradualmente vai encolher isso ao longo do tempo, se eles se importarem com isso em tudo: eles vão abraçar a novidade de novas faixas como eles pulam borracha on-line queimando com waluigi-tripulado Wiggler karts. E realmente, quem poderia culpá-los?)

E ainda assim, é essa mistura impecável de apresentação e jogabilidade que torna Mario Kart 8 tão elogiado todos esses anos. Para quem não toca desde 2017 ou mesmo 2014, essas faixas podem muito bem ser um sopro de ar fresco. Mesmo pilotos dedicados podem apreciar essas pistas em alguns dos mesmos motivos, mas eles são as mesmas pessoas que também vão detectar as rachaduras graduais em áreas como estética e elementos removidos.

O ruído é bom – com o quanto hullabaloo essa controvérsia gerou, o feedback, sem dúvida, chegou aos ouvidos da Nintendo. Resta saber se eles farão algo a respeito, mas assim como a Nintendo se decidiu melhorar a emulação n64 para o Switch Online, os futuros copos podem muito bem ser tocados à luz desta crítica. Mario Kart 8 Deluxe continua sendo um marco precioso em como Mario Kart sempre correu com sucesso pelo ouro, e é difícil não argumentar que as pistas do DLC merecem melhor.