Com a franquia Asphalt, a Gameloft possui um nome que se tornou quase sinônimo de corrida móvel, com uma série que evoluiu ao longo dos anos. Mas mesmo que tenha encurralado esse mercado – a última entrada numerada, Asphalt 8: Airborne, afirma ter mais de 300 milhões de downloads – restou uma seção que ainda estava para possuir: corrida de arrancada.
Por muito tempo, esse tem sido o domínio da CSR Racing da Natural Motion, cujo original e sequência continuam a desfrutar de imensa popularidade. Agora, depois de seis meses de um lançamento suave, a visão da Gameloft sobre o gênero – Asphalt Street Storm Racing – está pronta para lutar. Ele pega muito emprestado de seu rival, até o ângulo da câmera e a maneira como começa. Mas tem uma grande adição ao mecanismo de corrida que inevitavelmente dividirá os jogadores.
Primeiro, o básico. Asphalt Street Storm Racing é diferente de qualquer título de Asfalto antes dele, porque é apenas focado em corridas de arrasto. Não só não há power-ups, a direção foi para um jogo também, já que você estará dirigindo em linha reta apenas. Em seu lugar, você tem apenas três botões: dois no lançamento e um durante a corrida. Dois desses três são padrão para corridas de arrasto no celular; um ajuda a girar o motor e ficar na zona de lançamento perfeita, enquanto o outro é usado para trocar de marcha durante a corrida, idealmente usado quando a agulha está no ponto doce.
É o terceiro botão – rotulado de "Lançamento" – que separa a Asphalt Street Storm Racing da RSE. Ele permite que você escolha quando deseja partir, desde que você não cruze a linha de partida antes que a contagem regressiva termine. Acerte bem e ganhará mais um segundo sobre seu oponente, mas entenda errado e você será desclassificado instantaneamente. É para trazer outra camada de estratégia para um jogo decididamente simples, e ajudar a separar os novatos dos veteranos.
Infelizmente, o conceito não se traduz tão bem na prática. Uma vez que as corridas de arrancada são extremamente curtas – menos de 15 segundos no máximo – ele coloca muita ênfase em acertar o lançamento, o que não se encaixa com a experiência de toque em um telefone. Com um gamepad, você pode ter seu dedo descansando nos botões físicos ou gatilhos, o que naturalmente permite que você reaja mais rápido do que seu dedo pairando no ar. A Gameloft ainda não anunciou oficialmente o suporte ao gamepad para a Asphalt Street Storm Racing, mas já trabalhou com entradas anteriores em nossos testes.
Como tal, as corridas online – disponíveis nas variantes 1v1 e 4v4 – em Asphalt Street Storm Racing tendem a ser decididas inteiramente pela eficácia do seu lançamento. E como lançar mãos muito cedo você uma perda instantânea, ele te impede de fazer apostas pesadas no seu jogo, já que a linha entre um começo perfeito e uma desqualificação é tão fina. A ideia do botão de lançamento também diminui a importância do câmbio, já que os primeiros segundos de qualquer corrida são muito mais importantes.
O bom é que você nunca vai perder por muito tempo. O tempo de reviravolta para novas corridas é meio minuto, o que significa que você pode entrar escondido em um ou dois jogos a qualquer momento. Isso é ótimo para os fãs de corrida em movimento, que não têm que se preocupar em parar no meio do caminho se algo aparecer. Há uma ressalva, porém: A Tempestade de Asfalto exige que você esteja sempre online (ao contrário da RSE), então você não pode fazer nenhuma corrida se os dados celulares forem irregulares.
Em termos gráficos, Asphalt Street Storm Racing tem fundos mais detalhados do que A RSE, mas os carros definitivamente ficam melhores no último jogo. A interface do usuário do aplicativo está extremamente desordenada, e você terá que lidar com anúncios pop-up após cada corrida ou assim, já que é um título free-to-play. Claro, isso também significa os outros problemas habituais: os upgrades de carros levam horas após o primeiro nível, e carros novos são difíceis de encontrar. Está tudo configurado para incentivar compras no aplicativo, o que até mesmo o impulsiona com os chamados "descontos" no lançamento do aplicativo.
A menos que você seja um fã dedicado do Asfalto, há pouca ou nenhuma razão para se preocupar com seu spin-off de corrida de arrancada. Todas as suas ideias emprestadas são melhor executadas pela RSE, e as novas não conseguem empurrar o conceito testado e testado em uma direção satisfatória.
Profissionais:
- Corridas rápidas e curtas
- Free-to-play
Contras:
- Botão de lançamento é frustrante
- Título somente on-line
- Atualizações de carros levam anos
- Anúncios pop-up
- Anúncios para "descontos" de IAPs
Comments
Post a Comment